Život Prešova
online
online
Ekologické riešenie zimnej údržby tatranskej ciest stále hľadajú
11.09.2006 Poprad
Vysoké Tatry 11. septembra (TASR) - Hoci podľa kalendára vládne ešte leto, vo Vysokých Tatrách sa diskutuje o zimnej sezóne a s ňou spojenej údržbe ciest. Už...Vysoké Tatry 11. septembra (TASR) - Hoci podľa kalendára vládne ešte leto, vo Vysokých Tatrách sa diskutuje o zimnej sezóne a s ňou spojenej údržbe ciest. Už niekoľko rokov hľadajú kompetentní spôsob zimnej údržby, ktorý by rešpektoval prírodu a súčasne vyhovoval podmienkam bezpečnej jazdy.
Na území národného parku je v zmysle zákona potrebný súhlas orgánu ochrany prírody na pozemnú aplikáciu chemických látok. V ostatných rokoch odsúhlasil na jednorazové použitie chlorid sodný. Počas uplynulej zimnej sezóny sa pokusne používal posypový materiál Solmag L a Solmag S na báze anorganickej soli chloridu horečnatého. Keďže išlo o nový materiál, ktorý bolo treba odskúšať a monitorovať jeho vplyv na prírodné prostredie, Obvodný úrad životného prostredia v Poprade určil tri úseky štátnych ciest, kde sa mohol Solmag používa. Išlo o úseky Dolný Smokovec - Starý Smokovec, Nový Smokovec - Tatranská Lomnica a Ždiar - Tatranská Javorina.
Podľa Juraja Švajdu zo Správy Tatranského národného parku spomínaný posypový materiál nie je vhodný. Má negatívny vplyv na zdravotný stav smreka pozdĺž štátnej cesty I/67 na úseku Tatranská Kotlina - Ždiar - Tatranská Javorina. Vyplýva to z prvých výsledkov analýzy Technickej univerzity vo Zvolene, ktorá vykonala nepriame dôkazy vplyvu posypovej soli na asimilačné orgány smreka.
\"Odborníci zistili spálenie asimilačných orgánov. Prvé výsledky bude teraz potrebné potvrdiť analýzami obsahu minerálnych prvkov (sodíka a chlóru) metódou atómovej absorpčnej spektrofotometrie v asimilačných orgánoch ako aj v pôdnom substráte, \" spresnil Švajda. Dodal, že treba tiež poznať konkrétne chemické zloženie použitej posypovej soli, ktorú požívala Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Poprad.
O možnostiach ako zlepšiť zimnú údržbu tatranských ciest hovoril primátor Vysokých Tatier Ján Mokoš v závere uplynulého pracovného týždňa s ministrom dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomírom Vážnym. Samospráva vidí riešenie v prekategorizovaní cesty II/537 (Cesta slobody) v úseku Podbanské - Tatranská Kotlina. V súčasnosti je správe Prešovského samosprávneho kraja (PSK) ako cesta druhej triedy, čo odďaľuje jej údržbu a následný posyp. Prekategorizovaním na cestu prvej triedy by sa podľa primátora zlepšila operatívnosť nasadenia mechanizmov a skvalitnila zjazdnosť v zimných mesiacoch.
Na území národného parku je v zmysle zákona potrebný súhlas orgánu ochrany prírody na pozemnú aplikáciu chemických látok. V ostatných rokoch odsúhlasil na jednorazové použitie chlorid sodný. Počas uplynulej zimnej sezóny sa pokusne používal posypový materiál Solmag L a Solmag S na báze anorganickej soli chloridu horečnatého. Keďže išlo o nový materiál, ktorý bolo treba odskúšať a monitorovať jeho vplyv na prírodné prostredie, Obvodný úrad životného prostredia v Poprade určil tri úseky štátnych ciest, kde sa mohol Solmag používa. Išlo o úseky Dolný Smokovec - Starý Smokovec, Nový Smokovec - Tatranská Lomnica a Ždiar - Tatranská Javorina.
Podľa Juraja Švajdu zo Správy Tatranského národného parku spomínaný posypový materiál nie je vhodný. Má negatívny vplyv na zdravotný stav smreka pozdĺž štátnej cesty I/67 na úseku Tatranská Kotlina - Ždiar - Tatranská Javorina. Vyplýva to z prvých výsledkov analýzy Technickej univerzity vo Zvolene, ktorá vykonala nepriame dôkazy vplyvu posypovej soli na asimilačné orgány smreka.
\"Odborníci zistili spálenie asimilačných orgánov. Prvé výsledky bude teraz potrebné potvrdiť analýzami obsahu minerálnych prvkov (sodíka a chlóru) metódou atómovej absorpčnej spektrofotometrie v asimilačných orgánoch ako aj v pôdnom substráte, \" spresnil Švajda. Dodal, že treba tiež poznať konkrétne chemické zloženie použitej posypovej soli, ktorú požívala Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja, oblasť Poprad.
O možnostiach ako zlepšiť zimnú údržbu tatranských ciest hovoril primátor Vysokých Tatier Ján Mokoš v závere uplynulého pracovného týždňa s ministrom dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomírom Vážnym. Samospráva vidí riešenie v prekategorizovaní cesty II/537 (Cesta slobody) v úseku Podbanské - Tatranská Kotlina. V súčasnosti je správe Prešovského samosprávneho kraja (PSK) ako cesta druhej triedy, čo odďaľuje jej údržbu a následný posyp. Prekategorizovaním na cestu prvej triedy by sa podľa primátora zlepšila operatívnosť nasadenia mechanizmov a skvalitnila zjazdnosť v zimných mesiacoch.
www.ZIVOTPO.sk
